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【整改动态】产教结合助力民航高质量发展

责编: 作者:中国民航网 发布时间:2019.04.19


       前不久,新华社对外发布了中宣部命名的“第五批全国学雷锋活动示范点和岗位学雷锋标兵”名单,广州白云机场客户服务中心榜上有名。这是对白云机场2018年以来开展“春风服务”工作的充分认可。作为白云机场客服中心委外单位重要的一员,泛美教育集团旗下的泛美新程广州项目部对此深受鼓舞。

       2018年,泛美教育集团泛美新程广州项目作为白云机场客服中心志愿服务队的排头兵,不遗余力、不辱使命、全力配合白云机场客服中心开展志愿服务。值得一提的是,先后共有数百名来自泛美教育集团旗下四川西南航空学院学子参与服务,他们以其良好的形象、较好的专业技能和暖心的服务赢得了广大旅客的广泛认可和高度赞扬,展示了西航学子别样的风采,呈现了西航良好的育人效果。

       原来,从2016年开始,泛美教育集团就与广州白云机场展开合作,承担着机场问询、引导、行李检查、失物招领、飞机监护、应急保障等多项地面服务工作,主要人员正是来自同一集团所属的四川西南航空学院即将开启实习之旅的同学们。

       “职业院校学生的业务水平高低不仅仅是在校学习成绩的好坏,更要通过大量的实践进行磨炼和提升。” 四川西南航空职业学院院长肖旭坦言,“从与广州白云机场合作开始,泛美教育人打破空间和时间的限制,真正让学生在实践中不断提高业务技能和应对能力。同时,通过一系列工学结合,泛美教育集团趟出了一条‘校中有企,企中有校,校企同质,融合发展’的新路。”

       产业和教育的第一次融合源自泛美教育集团的“请进来”。自2014年起,他们利用现有先进空乘设施设备的运用,为航空公司空乘提供乘务员复训、新乘务员培训。随后,泛美教育集团主动走出去。2016年,集团成立泛美星程航空服务公司,涉足民航服务领域。

      “机场服务需要经过专业培养的专业人员,我们的在校生符合这样的条件。同时,职业教育的学生也需要在实际的环境中学习进步。在多个参与地面服务的专业中,空乘专业的学生也不在少数。这完全是结合部分航空公司的要求,在新空乘飞上蓝天前也必须拥有一定时间的地面服务经验。”肖旭告诉记者。

       2016年,当第一批大二学生入住白云机场时,正值白云机场新航站楼启用之际。当时,由于新航站楼启用在即,实际运行环境正在不断完善。那时,实习生不仅要做好相应的业务工作,也要做一些拉管子、拉雨棚的小事儿。一开始,学生们私下里常议论说:“我们是来学习民航地面服务的,不是来打杂的。”陪同的教员听到这样的话,主动找他们谈心:“请大家留意身边的民航人。除了看起来光鲜靓丽的工作,在旅客看不到的地方,民航人都在干什么?他们经历了什么?在机场范围内,只要是为了保障运行顺畅,为了服务旅客,任何事情民航人都会默默去做。这就是民航人。这也是你们未来的职业所需要的基本职业素养。”

       在教员的引导下,同学们沉下心来,一边工作,一边观察。他们看到,民航人把宽敞明亮的候机楼留给了旅客,工作之余民航人在没有窗户的候机楼里工作、休息,不分昼夜;民航人在恒温的候机楼和温度极高或极低的候机楼外奔波,不分寒暑;民航人在旅客需要的时候总是挺身而出,无论他是否在工作岗位,还是在下班的路上……半年多的实习,同学们不再计较多干点什么,少干点什么,民航人履职尽责的责任意识早已深深扎根心中。

       随着第一批实习生分批返回校园,他们对自己即将开启的职业生涯有了清晰认识,自发的投入到查缺补漏中。同时,学院派出的指导老师也带回了首批实习的经验。老师们认为,在实习中让学生一边学习理论,可以更好的联系实际,对学生们的成长十分有利。老师们说:“与其让学生们在校园里闭门造车,不如在掌握最基本的知识后,就把他们放到实习一线,让他们在岗位上得到锻炼。”于是,学院将大二实习的安排果断提前到大一下学期。

       同时,为了在实际工作中不断帮助同学们提高业务技能,学院派出专业课老师与同学们同吃同住。除了固定的上课时间,为了方便不同岗位学生的时间,专业课老师建立起网络学习平台,不定时向同学们发送学习资料。通过上大课、自学与实践相结合,实习生们快速成长。

       2018年,第24届世界航线大会在广州举办。期间,西航院的实习生成为志愿者的生力军。问询柜台前,他们以流利的英语与国际友人交流,帮助解决难题;候机楼内,他们悉心观察,及时帮小朋友找到回家的路,帮助突发疾病的旅客,为赶时间的老人合理规划行程……一件件小事,如春风拂面,温暖着旅客,也得到了白云机场的高度认可。

       回到校园中,同学们感叹:“我们在工作中学习、解惑,业务能力不断提升。更重要的是,通过实习,我们对民航有了更深的了解。我们更加热爱民航,更加期待自己能加入这样民航大军。”

       以前,同学们觉得机长带着机组在候机楼里走过是靓丽的风景。世航会期间,参与三班倒的同学们身着制服在候机楼外集合,而后步履一致的走进候机楼,引得民航业内外人士注目,引来无声的点赞。这一刻,他们也成为了装点候机楼的美丽画面。一种莫名的自豪感和幸福感油然而生。

       继解锁广州白云机场后,泛美教育集团用不到3年的时间解锁了国内另外8家大型机场,为西航院的学子们打造了更加精彩的舞台。同时,泛美教育集团在民航服务领域的产教融合探索不仅得到了学生的认可,也让学生家长们心里有了底。特别是看着孩子们在实习过程中的点滴变化,在面对职场的从容和淡定,家长们倍感欣慰。

       在此基础上,泛美教育集团坚定信心,产教融合之路越走越宽。从空乘、空保专业延伸到民航培训产业,泛美教育集团创造了办一个专业兴一个产业的奇迹!近年来,围绕实施的“一体两翼”战略,泛美集团逐渐建立起了民航教育、通航产业、民航服务、民航培训、航空科技、通航小镇等板块的支撑体系,支持校企合作,产教融合发展。目前,泛美教育集团旗下57家企业。其中,5家企业与教育板块签约,实现了师资、技术、资源等多方面的深度融合。

       “2019年年初,国务院印发《国家职业教育改革实施方案》(简称‘职教二十条’)为职业教育注入了一针强心剂,将高效拉动就业。” 肖旭满怀激动地说,“如果说我们从2016年开启的产教融合模式只是一种探索,那么从今年开始,我们将更加坚定地,大步流星地走下去。”

       在肖旭看来,这是新时代职业教育改革的指导性文件。文件明确了“职业教育与普通教育是两种不同的教育类型,具有同等重要地位”,文件明确启动实施中国特色高水平高职院校和专业建设计划,启动1+X证书制度试点工作。职业教育是类型教育,不是层次教育。作为一家长期致力于航空职业教育的教育集团,泛美集团将结合新政,加快改革步伐,适应新时代职教人才培养新形势,提高航空职教人才培养能力,助力民航高质量发展。(《中国民航报》、中国民航网 记者何丹)

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